ജിലിൻ ടോങ്ഗാങ് സ്ലേറ്റ് മൈനിംഗിലെ ഷാങ്കിംഗ് മൈനിന്റെ 280 ലെവൽ ഓഗസ്റ്റിൽ അടച്ചുപൂട്ടി.ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയെന്ന നിലയിൽ, ആളില്ലാ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് പദ്ധതി വളരെ കർശനമാണ്.സ്ലേറ്റ് മൈനിംഗ് കമ്പനിയും ടോങ്ഗാങ് ഗ്രൂപ്പും ഈ പദ്ധതിക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, കൂടാതെ പ്രോജക്റ്റ് സമ്മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ്.പ്രോജക്ട് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ അംഗങ്ങൾ ഓഗസ്റ്റിൽ സ്ഥാപിതമായി, തുടർന്ന് ഉപകരണങ്ങളുടെ സംഭരണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ എന്നിവ നടത്തി, ഒടുവിൽ നവംബറിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു, ഇത് ഉടമയും മുനിസിപ്പൽ, പ്രവിശ്യാ എമർജൻസി മാനേജ്മെന്റ് ബ്യൂറോകളും അംഗീകരിച്ചു.നിർമ്മാണ സമയത്തും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുമ്പോഴും ചിട്ടയായ ഓർഗനൈസേഷന് നന്ദി മാത്രമേ പദ്ധതിയുടെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയൂ.
1. ഓപ്പറേഷൻ ടൈം ഗ്യാരണ്ടി: ഷാങ്കിംഗ് മൈനിന്റെ ഓക്സിലറി ഷാഫ്റ്റിന്റെ കേജ് ഗതാഗത ശേഷി മോശമാണ്, കൂടാതെ പ്രതിദിനം 100-ലധികം തൊഴിലാളികൾ കിണറ്റിൽ ഇറങ്ങുന്നു.പ്രോജക്റ്റ് പുരോഗതി വേഗത്തിലാക്കാനും പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും, പ്രോജക്ട് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ അംഗങ്ങൾ എല്ലാ ദിവസവും കിണറ്റിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്നതിന് കൂട്ടിന്റെ ആദ്യ ഷിഫ്റ്റ് പിന്തുടരുന്നു, ഒപ്പം കൂട്ടിനുള്ള കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ന്യായമായ രീതിയിൽ പ്ലാൻ ക്രമീകരിക്കുക: പ്രോജക്ട് മാനേജ്മെന്റിനും കൺസ്ട്രക്ഷൻ ജീവനക്കാർക്കുമായി ആദ്യമായി ഒരു WeChat ഗ്രൂപ്പ് സജ്ജീകരിക്കുക, പ്രോജക്ട് മാനേജർ ഒരു ഏകീകൃത രീതിയിൽ ഏകോപിപ്പിക്കും.എല്ലാ ഉച്ചയ്ക്കും വൈകുന്നേരവും, അടുത്ത ദിവസത്തേക്കുള്ള വർക്ക് പ്ലാൻ മുൻകൂട്ടി ക്രമീകരിച്ച് WeChat ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുക, ജോലി കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാണ യൂണിറ്റ് അടുത്ത ദിവസത്തെ പ്രഭാത മീറ്റിംഗിൽ ഒരേപോലെ ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ദൈനംദിന ജോലികൾ പങ്കിടുകയും ചെയ്യും. ഉള്ളടക്കം.
3. ശാരീരിക അധ്വാനത്തിന്റെ ഉയർന്ന തീവ്രത: 280 ഓപ്പറേഷൻ തിരശ്ചീന റോഡ്വേയുടെ ദൂരം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, ലോക്കോമോട്ടീവ് ചേമ്പറിലേക്കും തിരിച്ചും മടങ്ങാൻ 1 മണിക്കൂർ എടുക്കും.കൂടാതെ, ലോക്കോമോട്ടീവിൽ ഡീബഗ്ഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓരോ തുരങ്കത്തിലേക്കും തിരിച്ചും മടങ്ങാനും ഏകദേശം 15000 പടികൾ വേണം, എല്ലാവരും ഭൂമിക്കടിയിൽ മഴ ബൂട്ട് ധരിക്കുന്നു.
4. സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റം: പ്രോജക്ട് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് ABB ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറുമായി ആശയവിനിമയ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിട്ടു.ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ ആളില്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് എത്രയും വേഗം നേടുന്നതിനായി, പ്രോജക്റ്റ് ടെക്നിക്കൽ ഡയറക്ടർ ഒരു സ്റ്റാൻഡ്ബൈ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഒരു കൂട്ടം ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഉപകരണങ്ങൾ എടുത്ത് താമസസ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, പകൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനായി കിണറ്റിൽ ഇറങ്ങി, തിരികെ രാത്രിയിൽ തുടർച്ചയായി കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനുള്ള വസതി.എല്ലാ ദിവസവും പുലർച്ചെ 2 മണി വരെയായിരുന്നു പരിശോധന.ഏഴു പകലും രാത്രിയും നീണ്ട പരിശ്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഈ പ്രധാന പ്രശ്നം ഒടുവിൽ പരിഹരിച്ചു, ഈ കാലയളവിൽ, അടിസ്ഥാന ദൈനംദിന ഉറക്ക സമയം 5 മണിക്കൂറാണ്.
5. പ്രോജക്റ്റ് ഹോം ആയി എടുക്കൽ: ഡിസംബർ ആദ്യം വരെ ടോങ്ഗാംഗ് സ്ലേറ്റ് മൈനിംഗിന്റെ ഷാങ്കിംഗ് മൈനിങ്ങിന് കീഴിലുള്ള ആളില്ലാ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്രോജക്റ്റ് ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനായി ജൂലൈ ആദ്യം പ്രോജക്റ്റ് ലീഡറെ ഇന്നർ മംഗോളിയയിൽ നിന്ന് ബെയ്ഷാനിലേക്ക് നേരിട്ട് മാറ്റി, അതിനുശേഷം മാത്രമേ തന്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങൂ. ദേശീയ ദിനത്തിൽ മൂന്ന് ദിവസത്തെ വിശ്രമം.
6. പീക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ഓപ്പറേഷൻ: ബേസ് സ്റ്റേഷൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ലോക്കോമോട്ടീവ് പലപ്പോഴും കുടുങ്ങിപ്പോവുകയും വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സ്ലേറ്റ് മൈനിംഗ് കമ്പനി ഇതിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, കൂടാതെ ടോങ്ഗാങ് ഗ്രൂപ്പ് മൂന്ന് കരകൗശല വിദഗ്ധരെ പ്രോജക്ട് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലേക്ക് അയക്കുന്നു.ഉൽപ്പാദനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ, ബേസ് സ്റ്റേഷന്റെ ആന്റിനയുടെ സ്ഥാനം ശരിയാക്കാൻ, രാത്രി 0:00 മുതൽ 8:00 വരെ ഉൽപ്പാദനമില്ലാത്ത സമയം പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ പ്രോജക്ട് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് തീരുമാനിച്ചു.4 രാവും പകലും നീണ്ട പരിശ്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സിഗ്നൽ ജാമിംഗിന്റെ പ്രശ്നം ഒടുവിൽ പരിഹരിച്ചു, കൂടാതെ ടോങ്ഗാംഗിലെ 3 വിദഗ്ധരും പ്രോജക്ട് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ സൈറ്റിൽ നിന്ന് വിജയകരമായി ഒഴിപ്പിച്ചു.
7. ഞങ്ങൾ ബുദ്ധിമുട്ടുകളെ ഭയപ്പെടുന്നില്ല, ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു: കിണറ്റിൽ ഇറങ്ങിയതിന് ശേഷമുള്ള ഉച്ചഭക്ഷണ സമയം ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല.കിണറിലെ താപനില കുറവാണ്, കൂടാതെ മൈക്രോവേവ് ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളില്ല.വിശപ്പകറ്റാൻ രാവിലെ കൊണ്ടുവരുന്ന റൊട്ടിയും പാലും മറ്റ് ഭക്ഷണങ്ങളും മാത്രമേ നമുക്ക് ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയൂ.ചിലപ്പോൾ ഞങ്ങൾ 15:00 വരെ ഒഴിഞ്ഞ വയറുമായി കിണറ്റിൽ പോകും.പ്രൊജക്റ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ അംഗങ്ങൾ സൈറ്റിലെ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെട്ടില്ല, എല്ലാവരും പോസിറ്റീവും ഉയർന്നതുമായ മനോഭാവത്തോടെ അവരുടെ ടീം സ്പിരിറ്റ് കാണിച്ചു.
8. പകർച്ചവ്യാധിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഞങ്ങൾ സജീവമായി സഹകരിച്ചു: നവംബർ പകുതിയോടെ, ബൈഷാൻ സിറ്റിയിലെ പകർച്ചവ്യാധി സാഹചര്യം രൂക്ഷമായിരുന്നു, പകർച്ചവ്യാധി പ്രതിരോധ നിയന്ത്രണ നയം കർശനമായി നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഷാങ്കിംഗ് മൈനുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തി.നവംബർ 29 ന് രാവിലെ 6:00 ന്, ബൈഷാൻ എപ്പിഡെമിക് പ്രിവൻഷൻ ആൻഡ് കൺട്രോൾ ഓഫീസ് നഗര വ്യാപകമായ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ പുറത്തിറക്കി.പ്രോജക്റ്റിന്റെ സുഗമമായ പുരോഗതി ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ ഷാങ്കിംഗ് മൈനുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തി, ഫാക്ടറിയിൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ സംഘടിത ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി.
പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ട സമയത്ത്, കമ്പനിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള യോജിപ്പിനും നിർവ്വഹണത്തിനും ഓരോ ഖനിത്തൊഴിലാളിയുടെയും ഉറച്ച വിശ്വാസത്തിനും അർപ്പണബോധത്തിനും ഞങ്ങൾ സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.എല്ലാ ജീവനക്കാരുടെയും കൂട്ടായ പരിശ്രമത്തിലൂടെ എല്ലാ പ്രതിസന്ധികളും തരണം ചെയ്യപ്പെടുമെന്നും എല്ലാ പ്രതിസന്ധികളും തരണം ചെയ്യുമെന്നും ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.പകർച്ചവ്യാധി സാഹചര്യത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നവർ ഖനിത്തൊഴിലാളികളുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ അവരുടെ സ്വന്തം പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ നിറവേറ്റുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-27-2022